Правая передняя консоль с часами и держателем мобильного телефона
Мощные поглотители ударов на кабине, установленной на 4 жидкостных опорах
Отражатель дождя
Открывание лобового стекла с фиксацией
Омыватель и очиститель лобового стекла
Съемная нижняя часть лобового стекла с местом для хранения в кабине
Застекленное окно на крыше кабины и выдвижная противосолнечная шторка
Короткие и легкие джойстики управления с моделью управления ISO
Регулируемый противосолнечный козырек
Коврик на полу кабины, который легко моется
Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
Отсеки для хранения вещей
Встроенный холодильник
Гнезда питания для аксессуаров 12 и 24 В
Осуществляемый из кабины выбор орудия Молот-Ножницы
Регулировка продольного положения сиденья и консоли
Электрическая система
Влагозащищенные разъемы
Сдвоенный звуковой сигнал
Рабочее освещение на топливном баке
ОБОРУДОВАНИЕ
Пальцы и втулки EMS (Extended Maintenance System - Система увеличенных интервалов обслуживания) в стандартной комплектации (интервал смазки 1000 часов для всех сочленений, кроме пальцев ковша - 250 часов)
Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
Герметичные и смазанные на весь срок службы гусеницы
Большой инструментальный ящик
Подготовка для опционной дополнительной защиты кабины
КРЕСЛО ОПЕРАТОРА
Сиденье на механической подвеске
Регулировка по весу
Регулировка вперед-назад и по высоте
Регулируемый подголовник
Регулируемый угол наклона спинки с возможностью полного раскладывания сиденья
Регулируемые подлокотники
Ремень безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Гидравлический контур молота
Гидравлический контур молота/ножниц
Ширина гусениц (500 мм - 600 мм - 700 мм в зависимости от версии)
Защита лобового стекла
Защита кабины
Спутниковая система GPS (Global Positioning System - Система глобального позиционирования)
Электрический заправочный насос с функцией автостопа
Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
2 рабочих фары на кабине
Рабочая фара на стреле
Соединение ковша (STD (стандартное) без крюка, HD (усиленное) без крюка или HD (усиленное) с крюком)
Полностью регулируемое сиденье на низкочастотной воздушной подвеске с гидравлическим демпфером двойного действия
ДВИГАТЕЛЬ
Марка
ISUZU
Тип
AJ-4JJ1X
Топливная магистраль Common Rail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива
Есть
Прямой впрыск
С электронным управлением
Число цилиндров
4
Диаметр - ход поршня (мм)
95,4 x 104,9
Объем (см3)
2999
Мощность по EEC80/1269
70,9/96 (кВт/л.с.)
(об/мин)
2000
Максимальный крутящий момент
359 Нм
(об/мин)
1600
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Максимальная подача
2 x 129 л/мин
(об/мин)
2000
2 аксиально-поршневых насоса переменного потока
Есть
Оборудование/Функция Power Boost (бар)
343/363
Разворот (бар)
294
Движение (бар)
343
Фильтрация масла
6 микрон
Тип масляного фильтра
Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации
РАЗВОРОТ
Максимальная скорость разворота корпуса (об/мин)
14,3
Крутящий момент разворота (кНм)33
ДВИЖЕНИЕ
Движение
Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока
Максимальная скорость движения (км/час)
5,6
Низкая скорость движения (км/час)
3,4
Изменение скорости производится с приборной панели
